Номинальные параметры функционирования АКБ, как правило, указываются для рабочих условий в диапазоне 20°C - 30°C. Тем не менее, работоспособность и срок службы аккумулятора сильно зависит от температуры окружающей среды. Несмотря на распространенное мнение, жара – не менее вредна для аккумулятора, чем холод.Жара способствует испарению жидкости из аккумулятора, что, в конечном итоге, серьезно нарушает внутреннюю структуру батареи. Индикатор вольтажа перестает эффективно выполнять свою функцию и позволяет батарее функционировать и заряжаться при больших значениях силы тока. В результате, батарея теряет электролит и получает перманентное повреждение.
Чем больше температура батареи, тем быстрее протекают химические реакции в ней. Высокие температуры могут временами обеспечивать большую производительность, но в то же время, вырастает и количество нежелательных химических реакций, что приводит к соответствующему уменьшению срока службы аккумуляторной батареи. Тесты показывают, что уровень саморазряда батареи удваивается с ростом температуры на каждые последующие 10°C .
В сервисные службы поступает много звонков в связи с отказом АКБ в холодное время года. Как правило, это происходит из-за недостаточного уровня заряда для запуска двигателя вследствие замедленной электро-химической реакции, протекающей внутри батареи. Кроме того, при низких температурах увеличивается плотность моторного масла, затрудняя движение механизмов ДВС. Эти факторы ведут к повышенной нагрузке на аккумулятор и, таким образом, укорачивают ей жизнь.
Использование зарядных устройств СТЕК способно значительно увеличить срок службы Вашей АКБ.
